アウトランダーPHEVを100Vコンセントで充電！社外品充電ケーブルレビュー

アウトランダーPHEVを購入してから、キャンプや日常使いで電動走行の便利さを満喫しています。ただ、純正の充電設備を整えるには自宅の電気工事が必要で、コストも手間もかかる…。そこで、今回は工事なしで自宅の100Vコンセントを活用できる社外品の充電ケーブルを導入したので、そのレビューをお届けします！

今回購入したのはJoy allさんの電気自動車充電ケーブル（jaev_1）。

充電ケーブルを買うまでの流れ

もともとアウトランダーPHEVを購入する目的の１つにV2Hがありました。我が家には太陽光発電の設備がありので日中の余剰電力をV2Hで活かせれば車の購入費用も補助金と合わせて経済損失も少なくなると考えました。ただV2Hをいろいろ調べていると当初想定していた機器では直流-交流の変換時にロストが多いことがわかりました。変換箇所が少ないトライブリッドというものもあることもわかったのですが、これの場合は今付けているパワコンでは対応できないので、まだ３、4年しか使っていないパワコンを交換するのはもったいないと思い、あと５、6年後の卒FIT時にトライブリッドのパワコンが安くなっていることに期待して一旦V2Hの導入は見送りました。

そういうことがあり、家で充電するためには200V電源の工事が必要になったのですが、いろいろ調べていると社外品であれば100V対応の充電ケーブルがあることがわかりました。200Vの正規品の充電器を使うには工事には5万から10万かかりますが、我が家には屋外に100Vのコンセントがあるので社外品の充電器であれば1万５千円から2万５千円ぐらいで家で充電できることがわかりました。

価格も純正品より手頃で、口コミでも高評価だったため安心して購入を決めました。

Joy all 電気自動車充電ケーブル

ブランド名: Joy all
商品名: 電気自動車充電ケーブル（jaev_1）
コネクター規格: SAE J1772
充電ケーブル長: 約7.6Ｍ
使用電圧範囲: 100ー240Ｖ
電流モード: 8A/10A/13A/15A
ACアダプター規格: PSE認証
防水防塵: IP65
対応車種:
- i-MiEV M/X 三菱自動車工業株式会社
- アウトランダーPHEV　三菱自動車工業株式会社
- LEAF　日産自動車株式会社
- ブリウスPHV　トヨタ自動車株式会社
- S 550eロング　メルセデス・ベンツ日本株式会社
- BMWi3　ビー・エム・ダブリュー株式会社
- Golf GTEフォルクスワーゲングループジャパン株式会社
- クラリティPHEV　本田技研工業株式会社

見た目はスタイリッシュで新しい感があります。機能についても電流モードが選べたり、しっかり防水防塵対応しています。

半年ほど利用してみましたが、何も問題なく利用できています。平日私は車をほとんど乗らないので基本的には充電器は付けっぱなしにしています。太陽光の余剰電力で充電をしているため、日中に充電するようにアウトランダー側でスケジュールを登録して利用しています。事前に雨が降ることがわかっている場合はスケジュールを変更するのが面倒なので直接充電器を外したりしますが、夜に雨が降るなどは気にせず繋ぎっぱなしでも問題ありません。

またアンペアの変更はしたくなかったので基本１０Aに設定して普段は充電していますが、早く充電したい場合は使っている電気機器のアンペアに注意して１５Aなどに変更して使ったりすることもできています。

注意点

うちは太陽光発電の余剰電力で充電するので、晴れてる日の10時ぐらいから14時ぐらいだけ充電しています。うちはこの時間帯にあまり電気を使わないので気にしなくてもいいのですが、朝や夕方の電気を多く使う時間帯に充電するのであれば電流モードのアンペア調整や今契約している電気の契約アンペアの確認をしておくといいと思います。